仔細檢查電源線，防止出現(xiàn)問題和泄漏，并確保水平安全。仔細檢查機器電機的螺栓和傳動部件的連接部位，螺釘是否固結(jié)，是否松動，以便及時擰緊。雙刀軸公司根據(jù)物體的類型設(shè)定預(yù)熱溫度。玉米和小麥秸稈的溫度在80攝氏度到90攝氏度之間，花生殼稻殼的溫度在80攝氏度到100攝氏度之間。啟動全自動打捆機后，首先空轉(zhuǎn)1分鐘，檢查機器是否可以正常旋轉(zhuǎn)。如果是正常的，請少量喂它。在清潔備用裝置中的剩余材料之后，可以執(zhí)行平均進給。直銷雙刀軸裝車前，請務(wù)必注意原材料中的硬質(zhì)材料，并將石塊和鐵塊移入筒倉，以免損壞機器。每運行8小時，須為萬向節(jié)上的注油加油一次，并一次加2-3滴油。請在停止前放一點濕的材料，以便在隔天順利排出。

全自動打捆機的打包方法：在旅途中自動拾取。適用于苜蓿和牧場等各種綠色和草地的本科作物。當(dāng)固定時，它也適用于經(jīng)燉或切碎的玉米秸稈，蘆葦和甘蔗尾。等待。青貯打包機設(shè)計新穎，采用國內(nèi)外技術(shù)，一次完成秸稈打包的全過程。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，性能完善，自動化程度高，工作質(zhì)量好，生產(chǎn)效率高，捆扎范圍廣，操作靈活。全自動打捆機基本上由柴油驅(qū)動，但由于打包機功率過大，我們?nèi)詣哟蚶C的每小時燃油消耗量增加。很多人不知道為什么，我們應(yīng)該及時檢查原因。全自動打捆機的燃油消耗有幾個原因：檢查部分位于油輪側(cè)的前端，位于車輪的同一側(cè)。由于底座的螺釘是松動的，因此通過V形皮帶拉動車輪以保護燃料箱的框架角鐵以便長期摩擦并且油套管磨損。形成間隙以導(dǎo)致漏油。檢查全自動打捆機的主體和齒輪箱蓋，檢查車輪側(cè)面，后蓋和蓋板之間是否有泄漏。仔細觀察每個配件的墊圈是否完好無損，并更換損壞的墊圈。長期使用全自動打捆機導(dǎo)致的正常磨損，或由于維護不當(dāng)導(dǎo)致的異常磨損會增加燃料消耗。

全自動打捆機的打包方法：在旅途中自動拾取。適用于苜蓿和牧場等各種綠色和草地的本科作物。當(dāng)固定時，它也適用于經(jīng)燉或切碎的玉米秸稈，蘆葦和甘蔗尾。等待。青貯打包機設(shè)計新穎，采用國內(nèi)外技術(shù)，一次完成秸稈打包的全過程。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，性能完善，自動化程度高，工作質(zhì)量好，生產(chǎn)效率高，捆扎范圍廣，操作靈活。啟動機器前請注入25公斤齒輪油（連續(xù)使用10年以上），加油后擰緊油塞。

此時，液壓缸中壓力增大。壓縮室側(cè)壁的壓力也隨之增加，物料受到的壓縮力也增大，從而增加物料捆包密度。當(dāng)壓力傳感器的壓力值超出設(shè)定值時，壓力信號使增壓電磁閥關(guān)閉，減壓電磁閥開啟，液壓油由液壓缸，流經(jīng)減壓電磁閥和下部單向閥，進行卸油。此時，液壓缸中的壓力減小，壓縮室側(cè)壁對物料的壓縮力減小，相應(yīng)降低物料捆包密度

秸稈打捆機可應(yīng)用于稻草、麥草、棉桿、玉米桿、油菜桿、花生藤。豆桿等秸稈、牧草撿拾打捆；配套功能多，可直接撿拾打捆，也可先割后撿拾打捆，還可以先粉碎再打捆。那么秸稈打捆機具 秸稈打捆機主要由拾禾器、打草滾筒、鏈輪傳動機構(gòu)、繩盒、引繩桿及預(yù)警裝置、液壓控制機構(gòu)等部件組成。打捆時自動引繩，自動拾取秸稈作物，自動打捆，自動切繩，通過對槽輪大小的調(diào)整，來改變打捆時的繩圈和草捆密度，使草捆不散、不凌亂。成形后的草捆體積小而緊密，便于運輸和貯存。該機由機身、傳動機構(gòu)、喂料機構(gòu)、密度調(diào)節(jié)機構(gòu)、壓草活塞機構(gòu)、草捆長度控制機構(gòu)及車輪行走機構(gòu)組成。由電動機(或內(nèi)燃機)通過傳動機構(gòu)帶動連桿驅(qū)動喂料壓板和活塞作往復(fù)運動；適量物料通過進料口、在喂料壓板的作用下，進入儲草腔內(nèi)，再由壓草活塞推入并被壓緊前進。當(dāng)達到料捆長度時，將隔離板插入儲草腔內(nèi)，之后隨草前行，待該板走出儲草腔后，即可用繩帶捆綁料捆，出機待用：該機可在較平整的場地由汽車或拖拉機牽引作短距離的移動。 以上就是關(guān)于秸稈打捆機的工作原理的介紹，大家對打捆機有了更全面的了解了吧？希望大家在使用時能根據(jù)其原理合理的使用，且不可盲目使用易造成機械的故障與損毀。