全自動(dòng)打捆機(jī)零件圖是開發(fā)過程規(guī)范的基礎(chǔ)。全自動(dòng)打捆機(jī)工藝規(guī)范的開發(fā)須從零件圖的分析開始。通過分析和研究，不僅可以理解零件的所有特征，而且可以了解零件加工的內(nèi)容和特征的一般概念。根據(jù)物體的類型設(shè)定預(yù)熱溫度。玉米和小麥秸稈的溫度在80攝氏度到90攝氏度之間，花生殼稻殼的溫度在80攝氏度到100攝氏度之間。冬季保溫?cái)嚢枵?/strong>廠家啟動(dòng)全自動(dòng)打捆機(jī)后，首先空轉(zhuǎn)1分鐘，檢查機(jī)器是否可以正常旋轉(zhuǎn)。如果是正常的，請(qǐng)少量喂它。在清潔備用裝置中的剩余材料之后，可以執(zhí)行平均進(jìn)給。全自動(dòng)打捆機(jī)的打包方法：在旅途中自動(dòng)拾取。冬季保溫?cái)嚢枵?/strong>廠家適用于苜蓿和牧場(chǎng)等各種綠色和草地的本科作物。當(dāng)固定時(shí)，它也適用于經(jīng)燉或切碎的玉米秸稈，蘆葦和甘蔗尾。等待。青貯打包機(jī)設(shè)計(jì)新穎，采用國內(nèi)外技術(shù)，一次完成秸稈打包的全過程。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，性能完善，自動(dòng)化程度高，工作質(zhì)量好，生產(chǎn)效率高，捆扎范圍廣，操作靈活。

2.小鉗子上的刀：鉗口上有一個(gè)調(diào)節(jié)螺釘。在打結(jié)器的側(cè)面，帶彈簧的螺釘太緊，無法輕易捆綁。它太松，不打結(jié)。排繩桿與鉗口之間的間隙過大，且鉗口易于捆扎，作業(yè)時(shí)拖繩應(yīng)與小鉗口的前表面稍有摩擦。繩索放置在繩索盒后面的地方有一根壓力繩索，它太松了-容易將繩索拉到鉗口上，太緊則容易折斷繩索。牽引桿行程不足。如果有兩個(gè)打結(jié)器，一個(gè)很容易使用，另一個(gè)不容易使用，則可以更改牽引桿來嘗試。上顎彎曲和變形，在顎的上側(cè)有毛刺。3.單段式：上側(cè)有一個(gè)扣，下側(cè)沒有一個(gè)扣。繩索板的調(diào)整可能不正確。剛開始工作時(shí)，與綁扎針的間隙應(yīng)為3-5mm，并且沖程不夠。底部有一個(gè)扣環(huán)，頂部沒有一個(gè)扣環(huán)，電纜橋架太緊或太松。4.電纜槽未卡?。弘娎|槽太緊或太松。在操作過程中，捆包針和抓緊盤之間的間隙應(yīng)為3-5mm，該間隙不正確并且無法抓住電線。5.繩扣下方的繩索斷裂：繩索下方3-5cm處斷裂的繩索，繩索板上可能有毛刺。繩索扣下方的繩索折斷可能是繩索引出裝置上的毛刺。

全自動(dòng)打捆機(jī)的打包方法：在旅途中自動(dòng)拾取。適用于苜蓿和牧場(chǎng)等各種綠色和草地的本科作物。當(dāng)固定時(shí)，它也適用于經(jīng)燉或切碎的玉米秸稈，蘆葦和甘蔗尾。等待。青貯打包機(jī)設(shè)計(jì)新穎，采用國內(nèi)外技術(shù)，一次完成秸稈打包的全過程。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，性能完善，自動(dòng)化程度高，工作質(zhì)量好，生產(chǎn)效率高，捆扎范圍廣，操作靈活。啟動(dòng)機(jī)器前請(qǐng)注入25公斤齒輪油（連續(xù)使用10年以上），加油后擰緊油塞。

此時(shí)，液壓缸中壓力增大。壓縮室側(cè)壁的壓力也隨之增加，物料受到的壓縮力也增大，從而增加物料捆包密度。當(dāng)壓力傳感器的壓力值超出設(shè)定值時(shí)，壓力信號(hào)使增壓電磁閥關(guān)閉，減壓電磁閥開啟，液壓油由液壓缸，流經(jīng)減壓電磁閥和下部單向閥，進(jìn)行卸油。此時(shí)，液壓缸中的壓力減小，壓縮室側(cè)壁對(duì)物料的壓縮力減小，相應(yīng)降低物料捆包密度

開始使用前，對(duì)機(jī)器進(jìn)行檢查，看機(jī)蓋是否嚴(yán)實(shí)、刀輪擰緊，用手旋轉(zhuǎn)要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。操作時(shí)請(qǐng)勿將頭手穿過帶子的跑道。秸稈打捆機(jī)工作環(huán)境較為潮濕，秸稈打捆機(jī)對(duì)工如果連續(xù)工作90小時(shí)以上，其軸承的磨損會(huì)比較嚴(yán)重，就需要對(duì)兩端的軸承進(jìn)行更換。作環(huán)境有要求嗎？機(jī)器不使用時(shí)請(qǐng)將儲(chǔ)帶倉內(nèi)的帶子卷回帶盤，以免下次使用時(shí)變形。勿隨意更換機(jī)器上的零件及一定要安裝警示標(biāo)志，并且不可隨意拆除，因?yàn)闆]有警示標(biāo)志的話，容易造成意外事故。