開始使用前，對機(jī)器進(jìn)行檢查，看機(jī)蓋是否嚴(yán)實、刀輪擰緊，用手旋轉(zhuǎn)要轉(zhuǎn)動靈活。操作時請勿將頭手穿過帶子的跑道。秸稈打捆機(jī)工作環(huán)境較為潮濕，壓捆機(jī)價格秸稈打捆機(jī)對工如果連續(xù)工作90小時以上，其軸承的磨損會比較嚴(yán)重，直銷壓捆機(jī)就需要對兩端的軸承進(jìn)行更換。作環(huán)境有要求嗎？機(jī)器不使用時請將儲帶倉內(nèi)的帶子卷回帶盤，以免下次使用時變形。勿隨意更換機(jī)器上的零件及一定要安裝警示標(biāo)志，并且不可隨意拆除，因為沒有警示標(biāo)志的話，容易造成意外事故。

仔細(xì)檢查電源線，防止出現(xiàn)問題和泄漏，并確保水平安全。仔細(xì)檢查機(jī)器電機(jī)的螺栓和傳動部件的連接部位，螺釘是否固結(jié)，是否松動，以便及時擰緊。根據(jù)物體的類型設(shè)定預(yù)熱溫度。玉米和小麥秸稈的溫度在80攝氏度到90攝氏度之間，花生殼稻殼的溫度在80攝氏度到100攝氏度之間。啟動全自動打捆機(jī)后，首先空轉(zhuǎn)1分鐘，檢查機(jī)器是否可以正常旋轉(zhuǎn)。如果是正常的，請少量喂它。在清潔備用裝置中的剩余材料之后，可以執(zhí)行平均進(jìn)給。裝車前，請務(wù)必注意原材料中的硬質(zhì)材料，并將石塊和鐵塊移入筒倉，以免損壞機(jī)器。每運(yùn)行8小時，須為萬向節(jié)上的注油加油一次，并一次加2-3滴油。請在停止前放一點(diǎn)濕的材料，以便在隔天順利排出。

2.小鉗子上的刀：鉗口上有一個調(diào)節(jié)螺釘。在打結(jié)器的側(cè)面，帶彈簧的螺釘太緊，無法輕易捆綁。它太松，不打結(jié)。排繩桿與鉗口之間的間隙過大，且鉗口易于捆扎，作業(yè)時拖繩應(yīng)與小鉗口的前表面稍有摩擦。繩索放置在繩索盒后面的地方有一根壓力繩索，它太松了-容易將繩索拉到鉗口上，太緊則容易折斷繩索。牽引桿行程不足。如果有兩個打結(jié)器，一個很容易使用，另一個不容易使用，則可以更改牽引桿來嘗試。上顎彎曲和變形，在顎的上側(cè)有毛刺。3.單段式：上側(cè)有一個扣，下側(cè)沒有一個扣。繩索板的調(diào)整可能不正確。剛開始工作時，與綁扎針的間隙應(yīng)為3-5mm，并且沖程不夠。底部有一個扣環(huán)，頂部沒有一個扣環(huán)，電纜橋架太緊或太松。4.電纜槽未卡?。弘娎|槽太緊或太松。在操作過程中，捆包針和抓緊盤之間的間隙應(yīng)為3-5mm，該間隙不正確并且無法抓住電線。5.繩扣下方的繩索斷裂：繩索下方3-5cm處斷裂的繩索，繩索板上可能有毛刺。繩索扣下方的繩索折斷可能是繩索引出裝置上的毛刺。

全自動打捆機(jī)基本上由柴油驅(qū)動，但由于打捆機(jī)的功率過大，我們的全自動打捆機(jī)的每小時燃料消耗增加。很多人不知道為什么，我們應(yīng)該及時檢查原因。全自動打捆機(jī)的燃料消耗有幾個原因：檢查部分位于油輪側(cè)的前端，位于行輪的同一側(cè)。由于機(jī)座的螺釘松動，輪子被V型皮帶拉動，以保護(hù)油箱的框架角鐵，以便長期摩擦，并且油套管磨損。形成間隙以導(dǎo)致漏油。檢查全自動打捆機(jī)主體與齒輪箱蓋，行輪側(cè)面，后蓋和蓋板之間的接頭是否有漏油現(xiàn)象。

用苛性鈉溶液除去水垢。以硅酸鹽為主要成分去除水垢時，可在冷卻系統(tǒng)中加入2％~3％的苛性鈉水溶液，待機(jī)車在1~2天后排出，用水沖洗，重復(fù)此次，然后用水徹底沖洗。清潔冷卻系統(tǒng)?？刂?。全自動打捆機(jī)接收傳感器信息并通過計算在顯示屏上顯示接收的信息;接收顯示操作指令并控制電磁閥打開或關(guān)閉，以便自動控制打捆機(jī)進(jìn)行揀選，捆扎，打網(wǎng)，切網(wǎng)，綁繩，打開位置，關(guān)閉位置等動作。顯示。命令輸入，工作狀態(tài)顯示，錯誤報警功能等。全自動打捆機(jī)具有內(nèi)置GNSS接收器，可遠(yuǎn)程監(jiān)控打捆機(jī)的位置并自動記錄工作區(qū)域和軌跡。電磁閥組。根據(jù)控制器命令的輸入和輸出自動控制全自動打捆機(jī);豐富而強(qiáng)大的傳感器。

全自動打捆機(jī)的需要注意控制產(chǎn)品的耐用性和適應(yīng)性。其次，測量機(jī)器的生產(chǎn)率，能源和原材料的消耗也是一個特殊點(diǎn)。全自動打捆機(jī)初始投資是考慮運(yùn)輸費(fèi)，保險費(fèi)，購買費(fèi)等的輔助費(fèi)用。這些綜合成本作為一個整體，機(jī)器的設(shè)備選擇是考慮模型并從經(jīng)濟(jì)角度考慮這些問題。可能是我們在初期階段投資較少，生產(chǎn)效率較高。全自動打捆機(jī)的耐用性應(yīng)該是持久的，原料的消耗應(yīng)該在控制范圍內(nèi)。剛進(jìn)入生產(chǎn)線的一些人似乎選擇相同的機(jī)器，這些機(jī)器更便宜且沒有正式生產(chǎn)。這樣，返回的機(jī)器在生產(chǎn)中存在問題并且延遲了生產(chǎn)效率。為了實現(xiàn)全自動打捆機(jī)高密度自動調(diào)節(jié)與控制，保障設(shè)備安全運(yùn)行與監(jiān)控，設(shè)計了壓力反饋液壓密度控制系統(tǒng)。打捆機(jī)系統(tǒng)由拖拉機(jī)液壓輸出系統(tǒng)與打捆機(jī)平行油缸液壓系統(tǒng)組成。當(dāng)需要增加液壓缸對壓縮室側(cè)壁的壓力時，即當(dāng)壓力傳感器的壓力值低于設(shè)定值，壓力傳感器給增壓電磁閥發(fā)出信號，使增壓電磁閥開啟，液壓油從拖拉機(jī)遠(yuǎn)端閥門進(jìn)油，通過上部單向閥，使液壓油進(jìn)入兩壓縮室側(cè)壁液壓缸。