2.小鉗子上的刀：鉗口上有一個(gè)調(diào)節(jié)螺釘。在打結(jié)器的側(cè)面，帶彈簧的螺釘太緊，無法輕易捆綁。它太松，不打結(jié)。排繩桿與鉗口之間的間隙過大，且鉗口易于捆扎，作業(yè)時(shí)拖繩應(yīng)與小鉗口的前表面稍有摩擦。繩索放置在繩索盒后面的地方有一根壓力繩索，它太松了-容易將繩索拉到鉗口上，太緊則容易折斷繩索。牽引桿行程不足。如果有兩個(gè)打結(jié)器，一個(gè)很容易使用，另一個(gè)不容易使用，則可以更改牽引桿來嘗試。上顎彎曲和變形，在顎的上側(cè)有毛刺。3.單段式：上側(cè)有一個(gè)扣，下側(cè)沒有一個(gè)扣。繩索板的調(diào)整可能不正確。剛開始工作時(shí)，與綁扎針的間隙應(yīng)為3-5mm，并且沖程不夠。底部有一個(gè)扣環(huán)，頂部沒有一個(gè)扣環(huán)，電纜橋架太緊或太松。4.電纜槽未卡?。弘娎|槽太緊或太松。在操作過程中，捆包針和抓緊盤之間的間隙應(yīng)為3-5mm，該間隙不正確并且無法抓住電線。5.繩扣下方的繩索斷裂：繩索下方3-5cm處斷裂的繩索，繩索板上可能有毛刺。繩索扣下方的繩索折斷可能是繩索引出裝置上的毛刺。

秸稈打捆機(jī)初次工作、更換不同物料、物料含水量變化較大時(shí)，經(jīng)常會出現(xiàn)斷節(jié)不準(zhǔn)確的現(xiàn)象1、 斷節(jié)位置伸出較多：適當(dāng)向前調(diào)節(jié)1油缸后部行程開關(guān)或向前調(diào)整2油缸后部的碰塊2、 斷節(jié)位置在出料口內(nèi)部較多：適當(dāng)向后調(diào)節(jié)1油缸后部行程開關(guān)或向后調(diào)整2油缸后部的碰塊。秸稈打捆機(jī)日常保養(yǎng)：1、要經(jīng)常對秸稈打捆機(jī)進(jìn)行清理，因?yàn)檫@里邊打捆的時(shí)候會產(chǎn)生很多的秸稈殘?jiān)?，不及時(shí)清理會影響下次的秸稈打捆機(jī)的使用。2、每次秸稈打捆機(jī)在生產(chǎn)前，都要對設(shè)備的部件和潤滑油進(jìn)行添加。保證設(shè)備正常運(yùn)行。3、經(jīng)常檢查齒輪和物料倉的間隙是否處理正常狀態(tài)。4、要經(jīng)常對設(shè)備的傳送帶進(jìn)行檢查，查看松緊程度，及時(shí)調(diào)整能提高工作效率。5、收工時(shí)要對設(shè)備上的灰塵和各個(gè)部件之間的灰塵雜物等進(jìn)行清理擦拭，保障第二天的正常生產(chǎn)。

應(yīng)根據(jù)需要調(diào)整全自動打捆機(jī)。全自動打捆機(jī)備皮帶護(hù)罩，喂草器等配件。在需要光滑齒輪箱，軸承等的零件上涂抹適量的光滑油。圓草捆打捆機(jī)全自動打捆機(jī)應(yīng)放置或固定在堅(jiān)固平坦的基礎(chǔ)上。秸稈圓草捆打捆機(jī)工地應(yīng)寬闊，并配備防火措施。全自動打捆機(jī)調(diào)整后，擰緊動葉片和固定刀的緊固螺栓（如有必要，通過加長扳手的手柄長度來增加緊固度）。

您是否需要在剛剛購買的青貯打捆機(jī)上添加齒輪油？如果普通大工廠生產(chǎn)的青貯打捆機(jī)在出廠時(shí)經(jīng)過嚴(yán)格的檢查和調(diào)試，制造商只會添加很多新產(chǎn)品。如果它不是大型制造商生產(chǎn)的機(jī)器，則無法保證。有人調(diào)試并添加齒輪油嗎？剛購買它的青貯打捆機(jī)不需要添加齒輪油。它已被使用1-2次。在使用過程中，我們通常須更加注意青貯打捆機(jī)的維護(hù)和上油。這不僅會讓他繼續(xù)參與進(jìn)程。在良好的技術(shù)條件下工作也可以大大提高青貯打捆機(jī)的使用壽命和高效率。

仔細(xì)檢查電源線，防止出現(xiàn)問題和泄漏，并確保水平安全。仔細(xì)檢查機(jī)器電機(jī)的螺栓和傳動部件的連接部位，螺釘是否固結(jié)，是否松動，以便及時(shí)擰緊。根據(jù)物體的類型設(shè)定預(yù)熱溫度。玉米和小麥秸稈的溫度在80攝氏度到90攝氏度之間，花生殼稻殼的溫度在80攝氏度到100攝氏度之間。啟動全自動打捆機(jī)后，首先空轉(zhuǎn)1分鐘，檢查機(jī)器是否可以正常旋轉(zhuǎn)。如果是正常的，請少量喂它。在清潔備用裝置中的剩余材料之后，可以執(zhí)行平均進(jìn)給。裝車前，請務(wù)必注意原材料中的硬質(zhì)材料，并將石塊和鐵塊移入筒倉，以免損壞機(jī)器。每運(yùn)行8小時(shí)，須為萬向節(jié)上的注油加油一次，并一次加2-3滴油。請?jiān)谕Ｖ骨胺乓稽c(diǎn)濕的材料，以便在隔天順利排出。

全自動打捆機(jī)基本上由柴油驅(qū)動，但由于打捆機(jī)的功率過大，我們的全自動打捆機(jī)的每小時(shí)燃料消耗增加。很多人不知道為什么，我們應(yīng)該及時(shí)檢查原因。全自動打捆機(jī)的燃料消耗有幾個(gè)原因：檢查部分位于油輪側(cè)的前端，位于行輪的同一側(cè)。由于機(jī)座的螺釘松動，輪子被V型皮帶拉動，以保護(hù)油箱的框架角鐵，以便長期摩擦，并且油套管磨損。形成間隙以導(dǎo)致漏油。檢查全自動打捆機(jī)主體與齒輪箱蓋，行輪側(cè)面，后蓋和蓋板之間的接頭是否有漏油現(xiàn)象。