秸稈打捆機(jī)軸承的高低不平的問題，或電機(jī)轉(zhuǎn)子與粉碎機(jī)轉(zhuǎn)子不同心，會(huì)使軸承受到額外負(fù)荷的沖擊，從而引起軸承過熱。這種現(xiàn)象要隨時(shí)解決，馬上停機(jī)排除故障，以避免軸承早期損壞。

，啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)按鈕，旋轉(zhuǎn)架帶動(dòng)草捆轉(zhuǎn)動(dòng)，操作者應(yīng)同步迅速將膜壓向草捆中部，并隨著草捆旋轉(zhuǎn)一周，然后立即松手，青貯PE膜逐漸逐層包裹在草捆外，草捆自隨著旋轉(zhuǎn)架公轉(zhuǎn)，當(dāng)包膜到設(shè)定的層數(shù)時(shí)（如三層），離合器自動(dòng)脫開，旋轉(zhuǎn)架停下，操作員在草捆和輸膜架之間把牧草膜切斷，把牧草膜斷頭一端壓入草捆端面重疊處，然后將包膜好的草捆從包膜機(jī)上面取下，擺放整齊，碼放不要超過四個(gè)包，因?yàn)樘咛厝菀装炎钕聦拥哪鹤冃?，造成空氣進(jìn)入

秸稈打捆機(jī)初次工作、更換不同物料、物料含水量變化較大時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)斷節(jié)不準(zhǔn)確的現(xiàn)象1、 斷節(jié)位置伸出較多：直銷混凝土配料機(jī)適當(dāng)向前調(diào)節(jié)1油缸后部行程開關(guān)或向前調(diào)整2油缸后部的碰塊2、 斷節(jié)位置在出料口內(nèi)部較多：適當(dāng)向后調(diào)節(jié)1油缸后部行程開關(guān)或向后調(diào)整2油缸后部的碰塊。秸稈打捆機(jī)日常保養(yǎng)：1、要經(jīng)常對(duì)秸稈打捆機(jī)進(jìn)行清理，混凝土配料機(jī)廠家因?yàn)檫@里邊打捆的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生很多的秸稈殘?jiān)?，不及時(shí)清理會(huì)影響下次的秸稈打捆機(jī)的使用。2、每次秸稈打捆機(jī)在生產(chǎn)前，都要對(duì)設(shè)備的部件和潤滑油進(jìn)行添加。保證設(shè)備正常運(yùn)行。3、經(jīng)常檢查齒輪和物料倉的間隙是否處理正常狀態(tài)。4、要經(jīng)常對(duì)設(shè)備的傳送帶進(jìn)行檢查，查看松緊程度，及時(shí)調(diào)整能提高工作效率。5、收工時(shí)要對(duì)設(shè)備上的灰塵和各個(gè)部件之間的灰塵雜物等進(jìn)行清理擦拭，保障第二天的正常生產(chǎn)。

全自動(dòng)打捆機(jī)基本上由柴油驅(qū)動(dòng)，但由于打捆機(jī)的功率過大，我們的全自動(dòng)打捆機(jī)的每小時(shí)燃料消耗增加。很多人不知道為什么，我們應(yīng)該及時(shí)檢查原因。全自動(dòng)打捆機(jī)的燃料消耗有幾個(gè)原因：檢查部分位于油輪側(cè)的前端，位于行輪的同一側(cè)。由于機(jī)座的螺釘松動(dòng)，輪子被V型皮帶拉動(dòng)，以保護(hù)油箱的框架角鐵，以便長期摩擦，并且油套管磨損。形成間隙以導(dǎo)致漏油。檢查全自動(dòng)打捆機(jī)主體與齒輪箱蓋，行輪側(cè)面，后蓋和蓋板之間的接頭是否有漏油現(xiàn)象。