在此之后，鎖定外殼并確認(rèn)它堅(jiān)固可靠。調(diào)整每個(gè)動(dòng)葉片和固定刀之間的間隙。間隙適合于通過兩張紙并且可以確保移動(dòng)刀和固定刀之間沒有摩擦。在電機(jī)裝置結(jié)束并且皮帶懸掛之前，執(zhí)行短期通電，并檢查并確認(rèn)電機(jī)（驅(qū)動(dòng)輪）以與常規(guī)切割輪相同的方向旋轉(zhuǎn)（割草機(jī)禁止旋轉(zhuǎn)），然后掛起皮帶，并調(diào)整緊密度適中。用全自動(dòng)打捆機(jī)喂入滑輪。禁止任意改變滑輪比例，提高全自動(dòng)打捆機(jī)的速度。根據(jù)全自動(dòng)打捆機(jī)手冊(cè)的匹配功率和速度嚴(yán)格選擇電機(jī)。電源線應(yīng)為銅線，電源不小于6平方毫米。電源開關(guān)，插座，插頭等的電流值不應(yīng)低于電機(jī)校準(zhǔn)的額定電流（具體請(qǐng)遵循電機(jī)手冊(cè)）。電源開關(guān)應(yīng)安裝在操作員的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)。一般來說，操作員不應(yīng)超過3米，并且它們之間不應(yīng)存在其他障礙物。

大多數(shù)全自動(dòng)打捆機(jī)使用旋轉(zhuǎn)葉片真空泵。這足以看出包裝機(jī)械生產(chǎn)的高技術(shù)要求。全自動(dòng)打捆機(jī)的控制系統(tǒng)由核心控制單元PLC和操作人機(jī)界面組成。核心控制單元由LG“PLC”控制。液壓系統(tǒng)是全自動(dòng)打捆機(jī)的核心部件，工作可靠。性質(zhì)直接決定了全自動(dòng)打捆機(jī)的動(dòng)作是否正?？煽浚蜏乜刂剖侨詣?dòng)打捆機(jī)液壓控制部分的關(guān)鍵。對(duì)于全自動(dòng)打捆機(jī)自動(dòng)化，智能化和單元化使設(shè)計(jì)考慮周全，重要的是要考慮其重要部分。每個(gè)全自動(dòng)打捆機(jī)的壽命由核心部件決定，這通常是非常有價(jià)值的。全自動(dòng)打捆機(jī)的核心部件是機(jī)芯;密封機(jī)的核心部件是電機(jī);收縮機(jī)的核心部件是爐子;繞線機(jī)的生產(chǎn)已經(jīng)模塊化，核心部件在每個(gè)模塊中。在日常使用中，須注意全自動(dòng)打捆機(jī)的核心部件的維護(hù)，以確保全自動(dòng)打捆機(jī)的安全運(yùn)行。

注意觀察每個(gè)接頭的墊圈是否完整，并更換損壞的墊圈。長期使用全自動(dòng)打捆機(jī)引起的正常磨損，或由于維護(hù)不當(dāng)引起的異常磨損會(huì)增加燃料消耗。全自動(dòng)打捆機(jī)柴油機(jī)難以啟動(dòng)，排氣管有明顯的藍(lán)煙，呼吸器有嚴(yán)重的燃油噴射。油環(huán)內(nèi)的扭轉(zhuǎn)彈簧在油環(huán)的開口位置處斷裂，使刮油不干凈并參與燃燒，造成嚴(yán)重的油耗癥狀。全自動(dòng)打捆機(jī)的燃料消耗增加的原因有很多，有些是因?yàn)槁┯?，有些是因?yàn)槲覀儧]有正常維護(hù)我們的全自動(dòng)打捆機(jī)，導(dǎo)致嚴(yán)重的磨損，從而增加了燃料消耗。

用苛性鈉溶液除去水垢。以硅酸鹽為主要成分去除水垢時(shí)，可在冷卻系統(tǒng)中加入2％~3％的苛性鈉水溶液，待機(jī)車在1~2天后排出，用水沖洗，重復(fù)此次，然后用水徹底沖洗。清潔冷卻系統(tǒng)?？刂?。全自動(dòng)打捆機(jī)接收傳感器信息并通過計(jì)算在顯示屏上顯示接收的信息;接收顯示操作指令并控制電磁閥打開或關(guān)閉，以便自動(dòng)控制打捆機(jī)進(jìn)行揀選，捆扎，打網(wǎng)，切網(wǎng)，綁繩，打開位置，直銷壓捆機(jī)關(guān)閉位置等動(dòng)作。壓捆機(jī)廠家顯示。命令輸入，工作狀態(tài)顯示，錯(cuò)誤報(bào)警功能等。全自動(dòng)打捆機(jī)具有內(nèi)置GNSS接收器，可遠(yuǎn)程監(jiān)控打捆機(jī)的位置并自動(dòng)記錄工作區(qū)域和軌跡。電磁閥組。根據(jù)控制器命令的輸入和輸出自動(dòng)控制全自動(dòng)打捆機(jī);豐富而強(qiáng)大的傳感器。